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安定感の無い破裂音😊ええな〜わら😊
エンジンが温まらないと前に進まない気持ちがわかる。
division3のシビック&レビンは鼓膜を激しく揺さぶるような高音でサーキットを駆け抜けて行ったのを今でも覚えている
怪しいアイドリング大好き❤
TRDチューンの4AGの音は独特。
4AGの直菅サウンドはB16Aの直菅とは全く違いますね。ギリGrAの現役を見れた世代です。
GrA懐かしいね〜。30年ぐらい前の車かな?よくエンジン掛かるまでレストアしたよね。このバラついた感じ。限界ギリギリまでチューンナップされた感がたまらない。1600ccでMAX200馬力ぐらいでしたよね。こりゃ化け物やわ。
このビンビンサウンドたまんね〜🤤
これだけで飯3杯はいけるぜ!!
AE 92 👍👍
名門浅野自動車のグループAマシンとは。
安定感の無い破裂音😊ええな〜わら😊
エンジンが温まらないと前に進まない気持ちがわかる。
division3のシビック&レビンは鼓膜を激しく揺さぶるような高音でサーキットを駆け抜けて行ったのを今でも覚えている
怪しいアイドリング大好き❤
TRDチューンの4AGの音は独特。
4AGの直菅サウンドはB16Aの直菅とは全く違いますね。
ギリGrAの現役を見れた世代です。
GrA懐かしいね〜。30年ぐらい前の車かな?よくエンジン掛かるまでレストアしたよね。
このバラついた感じ。限界ギリギリまでチューンナップされた感がたまらない。1600ccでMAX200馬力ぐらいでしたよね。こりゃ化け物やわ。
このビンビンサウンドたまんね〜🤤
これだけで飯3杯はいけるぜ!!
AE 92 👍👍
名門浅野自動車のグループAマシンとは。